Опубликовано в рубрике Aвиaкoмпaния British Midland Regional (flybmi) зaявилa o бaнкрoтствe и прeкрaтилa пoлeты с суббoты 16 фeврaля. Oнa былa пoслeдним oстaткoм нeкoгдa крупного британского перевозчика bmi, будь здоров лет летавшего в Россию, напоминает соб.корр. Travel.ru.
Паромщик объяснил это решение финансовой неопределенностью, возникшей в рука с вероятным выходом Великобритании изо Евросоюза на до этих пор неясных условиях. В частности, набор была не уверена в потенциал продолжать полеты между странами Евросоюза за исключением. Ant. с посадки в Великобритании. Кроме того, возлюбленная сослалась на частичное изъятие британских перевозчиков из европейской схемы покупки квот получай выбросы и на общие чтобы европейских региональных компаний сложности в нынешней конкурентной среде. Напомним, что же за последнее время с-за финансовых трудностей закрылись обилие небольших европейских авиакомпаний — в частности, Monarch Airlines, Germania, Niki, airberlin, WindJet и оставшиеся.
Пассажирам, купившим билеты flybmi, самовозврат денег не обеспечивается — сверх того случаев, когда его удастся выудить через отмену платежа банковской картой. Flybmi летала в 25 городов Европы для 17 самолетах.
British Midland Regional (flybmi) в свое минута была региональным подразделением паче крупного перевозчика bmi British Midland, существовавшего по-под различными именами с середины прошлого века, а в начале нынешнего поглотившего до сей поры одну британскую компанию British Mediterranean Airways. В таковой период bmi имела два российских рейса — маршруты с Лондона в Москву и Екатеринбург.
В 2012 году основная обломок bmi была куплена British Airways и прекратила жизнь как самостоятельная компания, а с регионального подразделения сформировалась закрываемая в данный момент British Midland, пролетавшая до сих пор шесть с половиной лет особенно по коротким маршрутам возьми западе и севере Европы. Ее армада состоял главным образом изо небольших Embraer-145 и Embraer-135.