Опубликовано в рубрике Aвиaкoмпaния «Aэрoфлoт» зaявилa o вoзoбнoвлeнии дoступa элитныx пaссaжирoв в бизнeс-зaлы в чeтырex aэрoпoртax, упрaвляeмыx кoмпaниeй «Aэрoпoрты рeгиoнoв». Этo oтнoсится к aэрoпoртaм Ростова-получи-Дону, Самары, Нижнего Новгорода и Саратова, сообщает соб.корр. Travel.ru.
Ровно по всей видимости, перевозчик достиг с «Аэропортами регионов» соглашения о снижении стоимости доступа. Участники золотого уровня программы «Аэрофлот Скидка» вновь получат доступ в залы с 20 сентября. Таким образом, передышка в этих городах составил всего делов пять дней.
Напомним, точно с 15 сентября «Аэрофлот» отказался амортизировать долг за обслуживание своих клиентов золотого уровня в затея-залах 18 аэропортов: не принимая во внимание перечисленных, это аэропорты Новосибирска, Владивостока, Хабаровска, Перми, Краснодара, Анапы, Минеральных Вод, Щегловск, Новокузнецка, Барнаула, Калининграда, Астрахани, Якутска, Салехарда. До этих пор такое же решение было подобает в отношении залов аэропортов Архангельска и Магнитогорска. Таким способом яличник пробует добиться снижения расценок возьми предоставление этих залов.
«Аэрофлот» перед этим многократно жаловался на завышенные цены в предоставление бизнес-залов в аэропортах регионов России (в Москве и Санкт-Петербурге у компании очищать залы под собственным брендом). До заявлениям «Аэрофлота», расходы компании сверху доступ ее элитных пассажиров в сии залы в России могут в изрядно раз превышать аналогичные после рубежом, при худшем качестве услуг. Жалобы получи стоимость доступа поступают и с ряда других перевозчиков, отдельные люди из них тоже отказываются производить (платеж.
В остальных 16 затронутых решением «Аэрофлота» городах теледоступ сохраняется для участников платинового уровня «Аэрофлот Бонуса» и пассажиров дельце-класса.
В качестве компенсации пассажирам золотого уровня короче всякий раз при полете с этих аэропортов рейсами «Аэрофлота», «России» и «Авроры» начисляться 3000 миль «Аэрофлот Бонуса». Будто, что часть пассажиров сочтет разэтакий обмен выгодным, тогда якобы другие будут сожалеть об утраченной потенциал отдохнуть или поработать в торговля-зале. Кроме того, дерьмовый компенсации не получат попутчики сих пассажиров, которые также имели вплоть до сих пор возможность посещения залов.
Пассажиры «Аэрофлота» составляют безбожно значительную часть клиентов операция-залов, что дает компании потенциальность воздействовать на аэропорты, требуя снижения стоимости услуг. Многие с залов в российских регионов могут в результате ухода пассажиров «Аэрофлота» утратить треть или половину своих клиентов и адекватно доходов.
Интересно, что кое-кто из этих бизнес-залов недавно. Ant. задолго до отказа «Аэрофлота» ото их услуг проводили опросы промеж владельцев золотых карт компании. Аэропорты интересовались, имеются ли у сих пассажиров карты PriorityPass может ли быть LoungeKey, которые позволили бы им остаться в числе клиентов дельце-залов даже в случае отказа «Аэрофлота» сделать (взнос) за доступ.