Опубликовано в рубрике Министeрствo трaнспoртa Рoссии зaявилo o дoстижeнии дoгoвoрeннoсти aвиaвлaстeй Рoссии и Швeйцaрии oб увeличeнии числa рейсов посерединке Москвой и Женевой. На линию смогут кончиться дополнительные перевозчики, сообщает соб.корр. Travel.ru.
В полном смысле слова соглашение пока не опубликовано. Согласно данным Минтранса, «Аэрофлот» получил пропинация летать по этому маршруту три раза в ультимо вместо нынешних двух. Ещё раз один ежедневный рейс получит следующий российский перевозчик, который (до поры) до времени не назначен. Кроме того, пока один рейс в день в Женеву не запрещается будет совершать из подмосковного Жуковского (откровенный претендент на это — «Уральские авиалинии», пробующие формировать европейские рейсы из сего аэропорта).
О новых правах швейцарских перевозчиков в сообщении безграмотный упоминается, но если их увеличили похоже, то SWISS сможет парить из Женевы в Москву три раза в суббота вместо двух. Вторым назначенным перевозчиком с Швейцарии может при желании покрытьс easyJet, имеющая в том числе швейцарское юрлицо и базу в Женеве.
Раньше сих пор межправительственное ринг между Россией и Швейцарией было одним изо наиболее консервативных и лимитирующих усовершенствование авиасообщения. Оно позволяло распределять на каждый маршрут токмо одного перевозчика от каждой страны с серьезными ограничениями ровно по числу рейсов.
В итоге ранее много лет между двумя странами летают в основном просто-напросто «Аэрофлот» и SWISS, имеющие с носа) не более двух рейсов в журфикс из Москвы в Цюрих и Женеву. В счёт того, SWISS летает присест в день из Цюриха в Санкт-Петрополь, а зимой из северной столицы добавляются а ещё рейсы SWISS и «России» в Женеву. Иным часом отдельные российские перевозчики летали тоже в Базель. Сейчас права нате полеты в этот город с Москвы имеет «Сибирь» (S7 Airlines), хотя сами рейсы пока неважный (=маловажный) назначены.