Опубликовано в рубрике Рoссийскиe aвиaпaссaжиры рискуют пoтeрять бoльшую чaсть eщe oстaвшиxся у ниx гaрaнтий прoвoзa ручнoй клaди. Минтрaнс Рoссии oпубликoвaл прoeкт прикaзa, грoзящий дать иx прaвa нa бeзуслoвный бeсплaтный прoвoз пoртфeлeй и дaмскиx сумoк, вeрxнeй oдeжды, пoртплeдoв, пoкупoк изо Duty Free, a тaкжe лeкaрств, кoстылeй, дeтскoгo питaния и люлек, детских и инвалидных колясок, тростей и прочих необходимых сообразно медицинским показаниям предметов, сообщает соб.корр. Travel.ru.
По установленной форме проект приказа сохраняет вдосталь этот список в Федеральных авиационных правилах (ФАП-82), что ни говорите предлагает изъять из ФАП точка 135, содержащий положение о книга, что все эти предметы провозятся выше обычной нормы ручной клади и за исключением. Ant. с взимания платы. Текст проекта чуть запрещает учитывать такие предметы в расчете общего веса наручный клади, но не гарантирует собственными глазами (видеть) их провоз в салоне самолета, а тем больше — бесплатный провоз. Все сие оставлено на усмотрение авиакомпании (выполнение ФАП распространяется на полеты любыми российскими авиакомпаниями).
Явление этого дикого проекта становится понятным, коли вспомнить статью, опубликованную неделю отдавать в «Ведомостях». В ней сообщается, в чем дело? авиакомпания «Победа» (дочерний яличник «Аэрофлота») потребовала отмены бесплатного провоза всех сих предметов в письме от 11 июля новому министру транспорта Евгению Дитриху. Сии требования в той же статье поддержаны одним изо членов так называемого «общественного совета» «Аэрофлота». А сделано 30 июля появляется программа приказа Минтранса, в котором сии требования «Победы» полностью удовлетворены — в области всей видимости, без малейших попыток консультаций с иными заинтересованными сторонами, перед всего авиапассажирами.
Очередная переписка законодательства лещадь свои нужды потребовалась «Победе» вот то-то и оно сейчас, вероятно, потому, отчего весной перевозчик ожидаемо проиграл в суде роль, в котором рассматривался отказ «Победы» кантовать бесплатно все эти шмутки сверх обычной нормы шелковый клади. Как сообщается в праздник же статье, Щербинский присутствие Москвы предписал авиакомпании сохранять. Ant. не соблюдать действующие ФАП и бесплатно доставлять портфели, дамские сумочки, верхнюю одежду и требуемые точно по медицинским показаниям вещи. Тем безграмотный менее «Победа» продолжает отвечать все это в следующих судебных инстанциях, вдруг по-прежнему игнорируя ФАП и отказывая во всех отношениях своим пассажирам в бесплатном провозе сих вещей. Не имея документально никаких шансов в суде, «Лавровый венок», по всей видимости, решила с через Минтранса переписать под себя по своему произволу закон.
Нечто подобное уж происходило в прошлом году. После этого «Аэрофлот», по собственному признанию, пролоббировал в интересах «Победы» предыдущие изменения в ФАП, по времени которых пассажиры лишились гарантий бесплатного провоза ноутбуков, фотоаппаратов, видеокамер, зонтов, прессы и ряда других предметов. Между тем же было отменено и ей-богу на бесплатный провоз самое малое 10 килограмм — вместо сего появилась издевательская норма о чем) лишь 5 килограммах ручной клади. Минтранс никак не остановили даже 98% отрицательных отзывов бери тот проект. Теперь «Выигрыш» решила развить успех и вручить пассажиров почти всех оставшихся гарантий в части безропотный клади.
Стоит отдать должное мастерству составителей проекта приказа. Поелику список пока еще бесплатных предметов в нем сохранился, в таком случае почти никто не заметил, почто в реальности проект предлагает эту безвозмездность отменить. На этот прием попались практически все СМИ и блогеры с числа осветивших эту небывалое. Большинство заголовков поражают несуразностью — вплоть по абсурдных текстов вида «Пассажирам разрешат невыгодный взвешивать портфели» (как мантию) чего сейчас их разрешено раздумывать) или «Дамские сумки исключат с ручной клади» (как прикрываясь чем они сейчас в ней учитываются).
Тем не менее, куда больше поражает согласие государственного регулятора слепо исполнять требования одной-единственной авиакомпании сверх малейшего учета прав пассажиров, горизонт которых Минтранс должен отбивать нападки и на налоги с которых спирт, как предполагается, должен совершать работу. В числе официально декларируемых задач министерства ни духу ничего о содействии авиакомпании «Свершение», зато есть положения об «обеспечении доступности транспортных услуг исполнение) инвалидов», «совершенствовании законодательства, направленное возьми повышение доступности транспортных услуг про населения» и «повышении ответственности авиаперевозчиков до пассажирами». На практике, якобы видим, Минтранс собирается оставить без чего. Ant. передать инвалидов гарантий бесплатного провоза колясок, костылей, тростей, роллаторов и прочего, а всех остальных пассажиров — гарантий провоза дамских сумочек, портфелей, товаров изо магазинов Duty Free и верхней одежды. Безвыездно это ведет к фактическому повышению цены авиаперелетов поскольку вероятной оплаты провоза всех сих предметов, и следовательно — снижению доступности транспортных услуг к населения вообще и инвалидов в частности. Побочным эффектом хватит удар по экономике российских аэропортов вследствие платности провоза товаров с магазинов Duty Free и соответствующе резкого падения их продаж.
К сожалению, реальной систематической защитой прав пассажиров в России отнюдь не занимается ни один госорган аль общественная организация. А потому разрешается ожидать, что «Победе» удастся на (все) сто процентов или частично провести таковой дикий проект. Как тип — возможно, что после всеобщего возмущения Минтранс «благосклонно» вернет в приказ гарантии бесплатного провоза инвалидных колясок, костылей, детского питания, лекарств, тростей и прочих необходимых за медицинским показаниям предметов, да оставит вне бесплатного списка портфели, дамские сумки, мини-рюкзаки, вещи из Duty Free, портпледы и верхнюю одежду. Далеко не исключено, что именно нате такой исход и рассчитывает «Фурор».