Опубликовано в рубрике В Тeль-Aвивe зaпущeны шeсть бeсплaтныx aвтoбусныx мaршрутoв, рaбoтaющиx в шaбaт — eврeйскую суббoту, кoгдa oбычный гoрoдскoй трaнспoрт нe xoдит. Спрoс в пeрвыe нeдeли рaбoты oкaзaлся нaстoлькo вeлик, чтo чaстoтa движeния срaзу былa пoвышeнa, сooбщaeт сoб.кoрр. Travel.ru.
Прoeкт финaнсируeтся муниципaлитeтaми Тeль-Aвивa, Гиватаима, Кирьят-Оно и Рамат-Хашарона. Полдюжины маршрутов проложены петляющими трассами ровно по этим районам, каждый изо них проходит через очаг Тель-Авива. В сумме обслуживаются 526 остановок. Организаторы схемы заявили, отчего постарались завести маршруты к пляжам и развлекательным заведениям, которые пользуются большим спросом в суббота. Кроме того, маршруты избегают районов со значительной долей религиозных жителей, которые безграмотный одобряют наличие субботнего транспорта.
Маршруты работают в пятницу с 17.00 вплоть до 2.00 (последние рейсы обычных маршрутов уходят в зимнее время около 15.00 или 16.00, с тем успеть закончить рейс после заката), а также в субботу с 9.00 по 17.00 (движение регулярного транспорта возобновляется эдак после 18.00, то усиживать после заката). Вероятно, как будто ближе к лету график хорошего понемножку скорректирован, чтобы соответствовать побольше поздним закатам. Рейсы совершаются редко в 20 минут.
На маршрутах работают 19-местные микроавтобусы. Они набраны изо разных мест и имеют различную окраску в соответствии с обычными там и сям своей работы. Опознать их дозволено по синим наклейкам системы субботнего транспорта и номерам маршрутов — с 705 до 710. Вскинуть глаза трассировку маршрутов можно сверху сайте проекта, ожидаемое сезон прибытия микроавтобусов — в мобильных приложениях Moovit либо «Автобус неподалеку».
До того в Тель-Авиве в суббота работали лишь полдесятка довлеет чему что дорогих частных маршруток (до сего времени ряд таких же линий соединяют Тель-Авив и его воздушные ворота с некоторыми другими городами страны, только многие территории все до сей поры остаются без какого-либо транспорта общий). Регулярный субботний городской транспорт в Израиле раньше сих пор работал исключительно в Хайфе, Эйлате и Назарете. В последние годы обитатели все больше требуют появления транспорта в суббота в нерелигиозных районах, но протекание идет довольно медленно.
Как-никак в целом путешествовать по Израилю на самостоятельных туристов стало весь проще и гораздо дешевле по (по грибы) последние два года — истечении (года) введения и усовершенствования системы проездных. Для того чтобы выиграть от ценовых новаций, туристу нужно обзавестись местной постоянной карточкой Rav Kav. Возлюбленная доступна в том числе в тель-авивском аэропорту Ben Gurion и нужно 5 шекелей (1,3 евро) либо вообще говоря бесплатна (если пассажир пожелает проделать ее личной с фотографией). Rav Kav позволительно использовать как электронный кошелек (ради разовых поездок) или наравне носитель проездных билетов.
К примеру, денной проездной на автобусы и поезда согласно центральному Тель-Авиву либо центральному Иерусалиму или Хайфе в тот же миг стоит 13,5 шекелей (3,5 евро) — сие цена всего двух разовых билетов, недельный проездной — 64 шекеля (16,5 евро). Денной проездной с основными пригородами в каждом с этих городов стоит 21,5 шекелей (5,5 евро), недельный — 94 шекеля (24 евро). Такие тель-авивские проездные включают и воздушные ворота. Дневной билет на всё (до последней копейки Тель-Авив и весь Дарохранительница, включая поезда и автобусы в ряду этими городами и в аэропорт знак городской транспорт, стоит 32,5 шекеля (8,4 евро). Таковский же дневной проездной средь Тель-Авивом и Хайфой (содержит также Акко, Назарет, Нетанию, Хадеру, Кейсарию, Ашдод, аэродром и любые города между ними) обходится в 40 шекелей (10,3 евро).
Денной проездной по всему Израилю целесообразно 60 шекелей (15,4 евро), лунный билет на всю страну — 900 шекелей (232 евро). Дьявол не включает транспорт палестинской автономии, а в свою очередь поездки в Эйлат. Посмотреть аминь возможные проездные можно в сайте Rav Kav. Проездные действуют в любых автобусах на свой страх и риск от перевозчика, а также в трамваях, поездах и хайфском подземном фуникулере.
Стоит только иметь в виду, что в внутригородских автобусах билеты могут невыгодный продаваться вообще (пассажир приходится иметь с собой Rav Kav с проездным может ли быть запасом денег). Удобнее -навсего) зачислять проездные в автоматах получи и распишись вокзалах и некоторых автовокзалах, а в свой черед в мобильном приложении. Это равным образом можно делать в пригородных и междугородных автобусах, же в этом случае нужно оказаться в силах объяснить водителю, какой как проездной требуется — многие с водителей не знают детали системы проездных и однако их виды.
Пополнять электронный кошелек (пользу кого разовых поездок) можно платежами после 30, 50, 100, 150 или 200 шекелей. Возле этом на счет зачисляется возьми 25% большая сумма — скажем так, 37,5 шекелей при платеже в 30, иначе говоря 62,5 шекелей при платеже в 50. В действительности это представляет собой скидку в 20% вслед использование Rav Kav вместо наличных около покупке разовых билетов. Туристам нате первый случай обычно полноте платежа в 30 или 50 шекелей. Разовые билеты в области городу обычно стоят 5,9 шекеля (1,5 евро) и дают бесплатную пересадку в лагерь 90 минут (валидировать карточку нужно около каждой пересадке).